聚焦“三个定位”系列之三丨临沧构筑沿边开放发展新高地

发布日期: 2025-01-22 15:19 信息来源: 今日临沧 浏览次数:

2015年1月,习近平总书记考察云南并作出重要指示,要求云南“主动服务和融入国家发展战略,闯出一条跨越式发展的路子来,努力成为我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心,谱写好中国梦的云南篇章”,为云南在新时代全国战略布局下确定了新坐标、新定位,为云南改革开放和社会主义现代化建设提供了根本遵循和行动纲领。

临沧融媒推出系列报道,介绍十年来,临沧推动“三个定位”建设中的生动实践和动人故事,深刻反映在习近平总书记考察云南重要讲话精神指引下,临沧各族干部群众以新形象、新作为推动生产生活等各方面取得的新成就。

临沧经济要发展,优势在区位、出路在开放。临沧自古以来就是“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”上的重要节点,有3个国家通缅口岸、19条贸易通道、13个边民互市点,290多公里边境线与缅甸接壤,是中国陆上连接太平洋、印度洋两个大洋最近的陆路通道。

近年来,临沧在共建“一带一路”倡议引领下,主动服务和融入云南面向南亚东南亚辐射中心建设,成功打通了由孟定清水河口岸出入境的中缅印度洋新通道,实现了孟定清水河口岸到缅甸仰光港72小时公路到达、到成都72小时铁路到达的物流布局形态,并坚持以资源换产业、以园区聚产业、以口岸推动产业融入大循环双循环,将产业、城市、口岸和通道贯通起来,借助“地方先行、企业先行、文化先行、民心先行”推动对缅开放“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”,以更大范围、更宽领域、更深层次的开放促进高质量发展。

2021年8月,试通首发首个集装箱经“新加坡-仰光-临沧-成都”抵达成都火车站,标志着中国西南方向直达印度洋的物流新通道正式打通;2022年8月,深圳电子产品经“深圳-临沧-仰光-印度”抵达印度钦奈港。2批海公铁联运成功运行,证实临沧-缅甸-印度洋通道集装箱运输线路是可行的,并摸清了存在的难点、堵点问题,为云南建设面向印度洋国际陆海大通道提供了典型经验,探索了可行的路径,作出了突出贡献。

自此,拥有面向南亚东南亚和环印度洋地区开放地缘优势的临沧,沿着壮阔无垠的开放大道疾步前行,努力建设成为云南面向印度洋国际陆海大通道的重要门户。

经过多年的努力,临沧由地理上的边缘地区和经济发展“末梢”,逐渐转变为充满生机、活力迸发的开放前沿,成为中国经济“大循环、双循环”的重要切入口和内外连通的交流平台。从“山”到“海”,构筑沿边开放发展新高地,临沧,蹄疾步稳,未来可期。

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