政府信息公开

索引号:
lcsrmzfbgs/2023-00220
发布机构:
临沧市人民政府办公室
文 号:
发布日期:
2023-08-07

瑞孟高速公路(镇康段)红岩头山隧道左幅顺利贯通

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瑞孟高速公路(镇康段)红岩头山隧道由云南交投公路建设有限公司负责承建,于2021年4月开工建设,左幅总长3.996公里,右幅总长4.064公里,进口位于镇康县勐堆乡铜厂村,出口位于镇康县南伞镇红岩村,参建单位在克服围岩较差、地下水丰富、地形起伏较大等不利因素影响,日夜奋战一线,全力以赴抢抓施工“黄金期”,于2023年8月5日左幅顺利贯通,隧道的贯通对瑞孟高速全线通车、助力县域经济社会发展、提升城市建设品质、改善群众出行等方面具有重要意义。

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红岩头山隧道作为瑞孟高速公路的重点控制性工程,设计为分离式特长隧道,隧道单洞全长3996米,洞顶最大埋深605米,隧址区出口下穿S231省道,距离隧道顶54.24米。隧道区海拔高程介于1000.0米—1644.2米,最大高差约629米,隧道区属构造剥蚀低山地貌,地形起伏较大。左洞Ⅳ级围岩451米,Ⅴ级围岩3529米,岩体破碎,节理裂隙发育,地质复杂,围岩变化大,裂隙水丰富,掌子面自稳能力弱,施工难度大,安全风险高。

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隧道自开工建设以来,项目部超前谋划、周密部署,严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工,统筹把控施工进度。钻爆、出渣、支护等各个工序衔接流畅,并通过调整台阶高度、钻爆炮眼位置及角度等工艺大大提高了工作效率。在紧抓施工进度的同时严格控制施工质量与安全,根据现场实际围岩情况、超前地质预报及超前钻探结果实时调整隧道支护参数,优化调整现场施工方案。开挖步距、拱架间距、小导管钻孔注浆、初喷厚度及仰拱、二次衬砌混凝土浇筑等关键工序严格按照“三检”制度执行,始终坚持“安全、质量两手抓、两手硬”的思想,实现了红岩头山隧道左幅“零事故”贯通的目标。

  
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